Vlagskipmodel Luukse motorsitplekke

Kort beskrywing:

Vlagskip luukse sitplekke: geskik vir medium en groot mpv, RV en ander groot ruimte voertuie.


  • Model:Vlagskip model
  • Materiaal:nappa leer
  • Kleur:pasgemaak
  • Grootte:620*690*1050 cm
  • Geaardheid:geboë LCD-skerm, penumatiese massering, elektriese verstelling, draadlose laai
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    Produk video

    Produk parameter

    model

    Vlagskip model

    materiaal

    nappa leer

    kleur

    pasgemaak

    grootte

    620*690*1050 cm

    ingesteldheid

    geboë LCD-skerm, penumatiese massering, elektriese verstelling, draadlose laai

    seleksie

    elektroniese ontsluiting ,rotate,zero gravity

    toepaslike model

    Algemene Vergadering
    funksies: elektriese rugleuning, elektries voor en agter, fisiese oop sleutelbeheer, draadlose laai (gratis gegee, maar nie teruggestuur nie)
    opsionele funksie: draai (voeg 300 by)

    betaling

    TT, PayPal

    afleweringstyd

    na betaling 10-20 dae (volgens MOQ)

    vervoer

    DHL, Fedex, TNT, EMS, UPS ens.

    voorbeeld kwotasie

    854 $

    OEM/ODM

    ondersteun

    vulmateriaal

    skuim + plastiek + karton + houtraam

    netto gewig

    55 kg/stel

    verpakking

    93 kg/stel

    Adjunk Fabriek Handreling Box Multifunksionele Motor Armleuning Box6

    Produk Beskrywing

    Vlagskip luukse sitplekke: geskik vir medium en groot mpv, RV en ander groot ruimte voertuie.
    Kenmerke van lugvaartsitplekke:
    1. Veiligheid: Veiligheid is die primêre oorweging van lugvaartprodukte.Soos ander lugvaartprodukte, moet lugvaartsitplekke aan ooreenstemmende kwaliteitstandaarde voldoen, vereiste toetse slaag en ooreenstemmende lugwaardigheidsertifikate verwerf.Byvoorbeeld, die TSO-c127-standaard hierbo.As dit nie die standaard slaag nie, word dit nie toegelaat om dit op die vliegtuig te installeer nie.
    2. Brandweerstandvereistes vir sitplekmateriaal: Dit is hoofsaaklik die sitplekkussing en sitplekoortreksel.Die metaalraam kan nie brand nie, en die veiligheidsgordel moet ook benodig word.In elk geval, alle materiaal op die sitplekke moet 'n brandende verslag hê.Daarbenewens het beide Airbus en Boeing verpligte rook- en toksisiteitstoetsvereistes vir vliegtuigsitplekkussings.Die landnoodontruimingstyd van burgerlugvaartvliegtuie is 90 sekondes, so ons kan ons voorstel hoe hoog die vlamvertragervereistes is.
    3. Sitplekgerief: Ek sal nie veel daaroor sê nie.In elk geval, 'n stoel het geriefsvereistes.As gevolg van die besonderhede van lugvervoer, is die passasier se aktiwiteitsarea smal en klein, so hulle moet vir 'n lang tyd in 'n vaste posisie sit en sal nie baie moeg voel nie.Volgens die beginsel van ergonomie is die beste sithouding vir mense 135 grade, om die vorm van hul ruggraat te behou en die druk op die ruggraat te verminder.Dit kan uit die ruggraatbuiging en postuurdiagram in Figuur 1 waargeneem word dat die ruggraatbuigvorm onder C-toestand die naaste aan die fisiologiese kurwe van die ruggraat in verskeie sitposisies is.Daarom is die lugvaartstoeltjie volgens die C-houding ontwerp.

    Adjunk Fabriek Handreling Box Multifunksionele Motor Armleuning Box6
    Adjunk Fabriek Handreling Box Multifunksionele Motor Armleuning Box6
    Adjunk Fabriek Handreling Box Multifunksionele Motor Armleuning Box6

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons